A logística portuária é uma atividade muito comum no comércio exterior, é através dela que se faz um planejamento de deslocamento de cargas usando ferramentas e processos administrativos bastante eficientes para o transporte, carregamento, descarregamento das embarcações, armazenamento e recebimentos de produtos e insumos para as atividades comerciais.
Tendo isso em vista, a logística portuária é tida como uma das atividades mais complexas, pois envolve órgãos regulamentares que aplicam muitas exigências com relação às cargas, de certa forma, a burocracia envolvida pode refletir nos prazos e também nos custos das operações.
Como a logística portuária funciona?
A logística portuária tem como objetivo transportar grandes cargas em um menor espaço de tempo e custo possível. Para isso, existe uma estrutura dividida em 3, que são: Complexo Fixo, Administração e Operação.
1- Complexo Fixo
Se refere às estruturas de funcionamento, como por exemplo: Instalações dos terminais portuários, armazéns, portos, cais e todos os equipamentos necessários para manusear as cargas.
2- Administração
Essa é uma das partes essenciais na logística portuária, pois diz respeito aos órgãos responsáveis pela gestão dos portos.
É através desse departamento que acontecem todas as modernizações nos portos, que aliás, são extremamente necessárias para o desempenho de funções como o carregamento de cargas, desembarque, armazenamento, abrigo e reparo das embarcações.
As entidades responsáveis são: CAP, OGMO e GEMPO.
3- Operações
Essa é a fase que compreende as peças chaves da logística portuária, que são: Os operadores portuários, rebocadores, pilotos marítimos e outros.
É uma estrutura bastante complexa que envolve o sistema logístico, por isso, todas as partes mencionadas têm suas conexões.
Por que a logística portuária é importante para a economia?
As transações de comércio exterior são importantes para a economia do País, é onde acontece boa parte do escoamento da produção das indústrias através da exportação para outros Países.
Sem a logística portuária, nada disso será possível, afinal, dela depende processos como:
- Embarque
- Desembarque
- Armazenamento
- Movimentação
- Empilhamento
Todo esse trabalho exige envolvimento e trabalho de níveis operacionais e administrativos dentro da logística portuária.
Infelizmente, os processos ainda tem muito a serem melhorados, pois ainda existem muitas falhas na estrutura, falta de modernização e processos burocráticos demorados que culminam no atraso das entregas comprometendo a credibilidade das empresas e gerando insatisfação dos clientes.
Apesar do Brasil ter muitos portos espalhados pelos litorais, ainda é necessário fazer novos investimentos em terminais novos e ampliar a estrutura para melhorar o acesso via terrestre. Dessa forma, a logística portuária ganha eficiência e a economia do País vai levar uma injeção positiva.
Quais os problemas enfrentados na logística portuária brasileira?
A infraestrutura dos portos é um grande desafio na logística brasileira, ela tem sido alvo de muitos debates, pois geram outros problemas como: Dificuldades na manipulação de cargas, acesso dos transportes pelas rodovias e ferrovias dificultado.
No Brasil, o principal meio de transporte de cargas ainda é a malha rodoviária, mas infelizmente, boa parte dessa malha não tem pavimentação adequada, o que dificulta o escoamento das cargas em um prazo curto.
Uma solução seria integrar a malha ferroviária entre outras modais de transporte, dessa forma, o escoamento seria mais rápido. No entanto, apenas 8% dos trilhos possuem esse mecanismo de compartilhamento.
Para que a logística portuária seja melhorada, é necessário investir mais recursos em toda a sua modernização, especialmente em variadas modais de transporte, isso certamente amenizaria a sobrecarga terrestre.
Outro fator que gera perda de eficiência é o baixo calado nos portos brasileiros, isso acontece quando a altura da água é insuficiente para o navio flutuar. Com isso, os portos só tem capacidade para receber navios pequenos que não conseguem transportar uma grande quantidade de carga tornando o frete ainda mais caro.
Esse problema pode ser resolvido com um processo de dragagem, dessa forma, as águas se tornariam mais profundas, mas para isso, é fundamental que hajam investimentos.
No cenário internacional, alguns portos se destacam pelo volume das movimentações de carga e sua modernidade nas instalações, entre eles: Shangai (China), Roterdã (principal porto da Europa) e Oakland (EUA).
Em se tratando de logística portuária, o Brasil ainda tem muita coisa para melhorar. Os profissionais da área esperam que novos investimentos aconteçam em breve, pois capacidade comercial o País tem de sobra.
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